Jumat, 20 Januari 2012

10 Motor Hybrid Terpopuler

Jika dulu kita mengenal yang namanya ‘Mobil Hybrid’, maka sekarang telah dibuat ‘Motor Hybrid’. Meskipun belum sepopuler mobil hybrid, namun ada beberapa produk yang mampu menarik perhatian yang lebih oleh orang-orang. Siapa sajakah mereka??

1. The Sora Superbike
Motor keluaran LITO ini menduduki peringkat pertama. Tidak hanya menyajikan desain yang menarik, motor listrik ini mampu berlari tanpa suara dengan menggunakan tenaga listrik murni tanpa bahan bakar minyak.

2. Amarok Racing P1
Posisi kedua untuk motor listrik terbaik berasal Kanada Amarok racing P1. Motor listrik karya Michael Uhlarik's banyak menempelkan desain milik Yamaha TZ250R Two Stroke GP Bike. Namun lebih dari itu motor listrik yang satu ini memiliki performa yang luar biasa dengan mampu mengeluarkan torsi hingga 325-lb, dengan tenaga maksimal mampu mencapai 75 hp dan tentu ramah lingkungan

3. TTXGP Electric Race Bike
Posisi ketiga ini tidak bisa dianggap remeh, motor listrik karya Azhar Hussain's TTXGP telah menjadi juara mewakili team Agni pada ajang eco Racer di 2009.

4. Honda RC Super Sports Motorcycle
Pabrikkan jepang Honda bersama Honda RC Super sport kali ini menduduki posisi ke empat. Dengan tampilan ciamik, dan memiliki mesin listrik menawan pastinya.

5. Mission One EV sport bike
Tampilan tidak biasa coba diberikan motor listrik yang satu ini. Tidak berhenti sampai disini, Mission one EV superbike ini mencapai topspeed hingga 150mph dengan memakan jarak hingga 150 mil.

6. Matthew Law Designs
Konsep yang coba diberikan Matthew kali ini tidak biasa. Pasalnya kendaraan listrik ini memiliki tampilan berjenis Street Fighter.

7. Kobra An Electric Motorbike
Kobra merupakan kendaraan listrik yang dikatakan bisa menjadi kendaraan untuk masa depan. Pasalnya bukan teknologi terbaru yang terbungkus dalam tubuh bongsornya, namun teknologi robotik pun ikut diselipkan didalamnya.

8. KTM Elektric Bike
Setelah puas dengan tampilan Sport dengan bertenaga listrik, posisi ke-8 ini KTM memberikan tampilan segar untuk motor listrik. Yaitu dengan motor listrik berdarah motor cross. Dengan hanya memiliki bobot hingga 90 kg, KTM listrik ini memiliki torsi hingga 29.5lb/ft. Baterai yang digunakan pun Baterai Li-ion.

9. MotoCzysz E1pc
Motor Listrik satu ini tidak bisa dianggab remeh, dengan memiliki air-cooled MotoCzysz E1pc ini mampu memuntahkan tenaga hingga 100 HP dan torsi mencapai 250lb-ft. Top speed yang diraih pun tidak kalah hebat dengan kendaraan berbahan bakar minyak dengan mampu mencapai 140 mph.

10. rMOTO electric superbike
Posisi terakhir untuk motor listrik terbaik 2011 kali ini jatuh ketangan rMOTO electric superbike. Meski motor listrik ini masih berupa konsep, namun sudah diperkirakan kenadraan listrik ini memiliki desain yang tak biasa. Dan sudah dipastikan motor listrik ini dapat melesat dengan sangat cepat.


Dan inilah gambar motor-motor ramah lingkungan tersebut.

Sumber: detikoto




 










Sabtu, 12 November 2011

Honda GL 100

Buat para pecinta motor klasik, pasti sudah tidak asing lagi dengan motor yang satu ini. "Honda GL 100". Ya, GL Cepek merupakan salah satu motor touring yang dikeluarkan oleh pabrikan asal Jepang, Honda. Memiliki rangka bodi yang kuat dan gagah membuat kita merasa nyaman mengendarainya untuk harian maupun untuk perjalanan jauh. Kemampuan GL 100 sudah saya buktikan ketika mengendarainya selama 3 jam nonstop dari Solo-Ponorogo. Posisi kemudi yang tinggi tidak membuat tangan mudah lelah. Selain itu, jok yang terbilang empuk sangat nyaman untuk diduduki.Memang bagi saya motor ini hampir tidak memiliki kekurangan. Salah satu kekurangan dari "GL 100" adalah top speednya yang rendah (maklum, saya masih SMA jadi suka ngebut).
Memiliki mesin tipe 4tak membuatnya tidak bisa mengatasi lawannya yang bertipe 2tak meskipun memiliki kapasitas cc yang sama besar. Meskipun begitu, torsi yang dimiliki cukup besar tapi baru terasa saat putaran mesin yang tinggi. Dari pengalaman saya selama mengendarai GL 100 top speed yang dapat saya raih sekitar 90-95 kmh (di jalan ring-road Solo dari arah timur). Itupun gas belum saya buka penuh. Sebenarnya masih bisa ditambah lagi, tapi getaran yang dihasilkan dari mesin produksi 1991 milik saya ini sangat terasa.
Spek dari mesin GL 100 juga sulit dicari. Ada yang bilang kalau mesinnya bisa menghasilkan hingga 11hp lebih, tapi saya juga tidak tahu. Setelah googlingan berkali-kali saya mendapat informasi Bore x Stroke = 52mm x 49.5mm. Berarti, volume mesinnya adalah sebesar 105cc.
Ini, ada beberapa gambar dari GL 100 saya tahun 1991 yang masih 100% ori.

 Tampak dari samping
 Speedo dan Tachometer yang masih bisa berfungsi semua
 Knalpot ori yang katanya sudah susah dicari
 Mesin yang belum pernah diutak-atik dari 1991
105 nya kelihatan kan??

Sekian info yang bisa saya bagi bagi pembaca yang terhormat. Kalau ada kekurangan saya minta maaf dan terima kasih telah berkunjung di blog saya.